长风网首发随着社会经济的深入发展，大多数产品面临着环保、产品召回、退货、报废产品回收再利用等问题，回收物流这一概念正在被更多的人所熟悉和重视。目 前的回收物流体系将大量的废旧品回收到掩埋或焚烧的终端，其不但没有达到回收利用的效果，反而给生态环境造成了破坏。回收物流在中国的发展因环保体制、技 术政策的不完善，资金投入不足，回收物流从业人员环境意识淡薄的等原因，造成了发展缓慢，无法与国际接轨的问题，在中国遇冷。现在小编将带你走进与回收物 流息息相关的快递包装回收、汽车回收这两大领域，一探究竟。

快递包装回收待解决

据悉,2014年我国快递量达到140亿件,同比增52%,居世界第一。业务收入2040亿,同比增长42%，日均业务量最高时,约有1亿快递在寄递途 中。如此庞大的数据，不难看出快递业这几年的迅猛发展。然而在快递业发展的同时，快递包装回收成为了环保一大难题。快递过程中不可避免地需要二次包装，而 包装中大量使用胶带、空气囊、泡沫垫等难以回收的垃圾，若被随意丢弃填埋，生态环境将会遭受巨大的破坏。

在如何解决这包装问题上，不少网友纷纷献策，呼吁建立包装回收制度。苏宁控股集团董事长张近东也在全国两会期间提交提案，关注快递业中的浪费现象。呼吁国家要鼓励快递包装重复使用和回收再利用，构建低环境负荷的循环物流系统。

小编认为，快递包装回收问题的解决不能只靠单方面的力量来解决，须多方发力。作为政府相关部门，不仅要出台与快递行业包装相关标准，同时也要加强快递包装 的分类回收措施；作为快递发展强有力的一员，电商企业也要创新思维，为快递包装回收创造条件。据了解，前不久，1号店推出了一个新做法“1起环保•纸箱回 收”活动，买家如果在签收商品后将纸箱返还，每个纸箱可以获得50积分。积分可用于换购商品、参与抽奖、换抵扣券等。这样的举措不失为一个好方法。不仅能 够降低企业的运营成本，同时避免了快递包装对环境的破坏。快递企业更要在快递包装回收上承担相应的责任，采取相关措施对快递包装的进行回收。作为消费者个 人，在日常生活中，环保观念的加强也是必不可少的。

废旧汽车回收 体制需完善

随着经济的快速发展，许多人都成为了“有车一族”，汽车报废回收问题也成了社会急需解决的一大问题。近年来我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的 0.5%-1%，远低于发达国家5%-7%的水平。资料显示，汽车在报废后如果不能及时拆解和回收，汽车中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多 溴二苯醚等将对生态环境和人体健康造成严重危害。如此看来，汽车回收行业对汽车产业的可持续发展有着重大影响。

据了解，一辆报废车的回收需要经过进厂验车、车辆暂存、车辆清洗、电瓶拆卸、氟利昂抽取、废油液抽取、车门拆解、汽车翻转、发动机拆解、零部件检验、再生 资源分类、可利用部件入库等12道工序，拆解完的报废汽车进入破碎中心进行破碎。然而目前，我国报废汽车流失严重，大量应该报废的汽车被转卖到边远地区， 对正规回收拆解企业造成影响，引起环境污染和安全隐患等问题。汽车回收这一市场存在着巨大潜力，却面临着难以回收的局面。汽车回收物流要发展，政策方面， 国家应尽快完善报废汽车回收的相关制度；汽车回收企业方面，依据制度负责回收，对汽车进行有序拆解；消费者方面，汽车要按章报废，主动将报废车辆提交回收 部门。健全相关的法律法规才能从根本上促进我国报废汽车回收行业健康快速发展。

回收物流这一绿色概念，将会延伸到社会的各个领域，而不只是快递产业，汽车产业。回收物流这一经济体系的价值功能也将得到实现，切实保护环境，维持资源可持续利用。回收物流的发展，大到国家，小到个人，这是一个需要人人都参与的活动。

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